
近日,众人新能源汽车最初企业比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)发布全年销量功绩,以超460万台的收获连合第四年位居众人新能源汽车销量首位。值得关怀的是,在合座销量不断攀升、保握行业亮违反后,比亚迪在国际商场正呈现出井喷式增长势头。
德国、英国商场爆发式增长
从具体商场来看,凭据德国联邦汽车输送责罚局(KBA)最新数据,2026年1月比亚迪在德国售出新车2629辆,较2025年同期的235辆增长约10.18倍,夸耀出极强的商场渗入力。追忆2025年全年,比亚迪在德国乘用车注册量已达23306辆,比拟2024年增长跳跃7倍。
在英国商场,英国汽车制造商与生意商协会(SMMT)统计夸耀,比亚迪本年1月新能源汽车注册量达4021辆,同比大幅增长149.13%,握续牢固其在欧洲新能源车商场的影响力。
国际业务成为增长新引擎
德英等传统老牌汽车强国的商场冲破,是比亚迪众人计策进入高速发延期的蹙迫锚点。
收尾现在,比亚迪新能源车现在已粉饰众人6大洲、110多个国度和地区,国际销量握续攀升,不仅推动了欧洲、拉好意思、亚太等区域的新能源汽车普及,也因其较高的盈利才能,成为公司高质料增长的蹙迫能源。

2025年,比亚迪国际年销量初度冲破100万辆,同比增长超140%,成为中国汽车出海的蹙迫代表。进入2026年,增长态势依旧苍劲:最新产销快报夸耀,比亚迪1月国际销量10.05万辆,同比增长超43%。
销售结构突显众人化进度
从销售占比来看,比亚迪国际业务地位日益升迁。2020年,其国际销量仅占全年总销量的1.87%;到2025年,国际销量已占公司新能源汽车总销量的22.81%,颠倒于每销售9辆车中就有2辆销往国际。仅2026年1月,国际销量已占当月总销量的47.84%,接近合座销量的一半。

要是拆分纯电车型销量来看,比亚迪以2025年225.7万辆的收获初度杰出特斯拉,登顶众人榜首,引颈众人汽车产业中枢赛谈。
有业内东谈主士分析以为,比亚迪“跳升式”的国际商场明白,考据了其众人居品力与供应链韧性,记号着公司已从“单一内需”驱动转向“国表里双轮驱动”的发展新阶段。
“腹地化坐蓐+自建船队”双轮驱动救济众人洽商
为支握握续推广的国际需求,比亚迪正加速鼓动腹地化产能布局。现在,其在泰国、乌兹别克斯坦、巴西的工场已完毕投产,位于匈牙利的首家欧洲乘用车工场也已运行试坐蓐,瞻望2026年第二季度讲求投产。此外,公司揣摸在巴西工场完毕腹地化坐蓐,并缓缓提高腹地零部件采购比例。

同期,为强化众人供应链自主权,比亚迪已插足运营8艘滚装船,初步建成粉饰主要航路的自主船队。这一布局不仅升迁了跨境物流的领略性和输送后果,也为其国际商场的快速拓展提供了关节物流救济。
比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞此前清晰,公司2026年国际销售洽商为130万辆。
跟着众人新能源汽车商场握续扩容,比亚迪凭借居品力与众人化布局的双重上风,有望在国际商场连续保握高速增长,进一步重塑众人汽车产业竞争形态。
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